Ferrari

Italská automobilka se sídlem v Maranellu, založená roku 1939. Jejím zakladatelem byl Enzo Ferrari, který dělal mechanika, testovacího a závodního jezdce v automobilce Alfa Romeo. Do roku 1938 byl oficiálně zaměstnán jako šéf závodního týmu Alfy. Po odchodu z mněl Enzo zakázáno používat název Ferrari 5. Let, tak v roce 1939 založil podnik s názvem Auto Avio Costruzioni.

První vyrobený sportovní dvousedadlový vůz vycházející z vozu Alfa Romeo pojmenoval 815. V době války byla výroba pozastavena a továrna vybombardována. Ke znovuobnovení výroby došlo v roce 1947, kdy se začla psát historie Ferrari. První vůz bylo 125 GT V12 s obsahem motoru 1497 ccm a maximálním výkonem 72 koní. Následující rok vznikl první monopost Grand Prix F1. O něco později byl motor vylepšen Rootsovým dvoustupňovým kompresorem, díky kterému pak výkon činil 280 koní. Další závodní vůz 500F2 přichází v roce 1952 a je osazen čtyřválcovým motorem.

Závodní jezdec Alberto Ascari s vozidlem 500F vyhrává v letech 1952-1953 16 závodů a dva tituly mistra světa. Další modely pak na sebe navazovaly v krátkém časovém sledu, patří mezi ně např. Ferrari 500 Mondial (podle červených hlav válců se mu říkalo „testarossa“), 750 Monza nebo 356 GTB. V roce 1967 se dohodla automobilka s Fiatem na spolupráci při výrobě Fiatu Dino. O dva roky později při finančních potížích odkoupil Fiat 50% akcií firmy. Velmi povedený model byl představen v roce 1984 s názvem Testarossa, jenž poháněl motor V12 4942 ccm s maximálním výkonem 287 kW. Tento vůz tak dosáhl maximální rychlosti 287 km/h a zrychlení na 100 km/h činilo 5.3 sekundy. Rok 1987 přináší oslavu čtyřiceti let od založení firmy a F40 V8 Biturbo o obsahu 2936 ccm podávající výkon 352 kW a maximální rychlost 324 km/h. Po smrti Enza Ferrari, v roce 1988 se stal Fiat 90% vlastníkem firmy.