Revoluční model v historii této slavné sportovní značky byl představen veřejnosti na podzim roku 1999. Jak je již u Ferrari zvykem, karoserie tohoto nádherného vozu pochází z designérského studia Pinifarina. Jako první Ferrari se může chlubit celohliníkovou karoserií i podvozkem. Díky tomuto se hmotnost vozu i přes větší rozměry oproti svému předchůdci F355 může chlubit o 40 kg nižší hmotností. Použití hliníkových trubek čtvercového průřezu pak ještě zvýšilo o 40% torzní tuhost podvozku. Pohon vozidla zajišťuje zážehový přeplňovaný osmiválcový vidlicový motor o obsahu 3586 ccm, jehož maximální výkon činí 294 kW a točivý moment 373 Nm. Motor je pak umístěn před zadní nápravou a od kokpitu je oddělen skleněnou přepážkou, zadní okno pak slouží, jako výkladní skříň motoru. Vozidlo se díky němu dokáže rozpohybovat z 0 na 100 km/h za 4.5 sekundy a maximální rychlost činí bez mála 300 km/h. Výroba Modeny byla ukončena v roce 2004, kdy jej nahradil nový model F430.
Už jste někdy sháněly vzory smluv ke stažení zdarma? Navštivte portál vzory zdarma, který obsahuje rozsáhlou databázi vzorů smluv, žádostí, odvolání, životopisů, závětí a jiných důležitých dokumentů a to zcela zdarma volně ke stažení!